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半挂车走斜现象的调整方法

  在半挂车的驾驶过程中,走斜现象也是十分危险的,通常主要是因为牵引销中心到头一车桥两侧对应点的距离不等(三点不为等腰三角形)造成的,如果超差的话还可能造成轮胎出现异常磨损(出现锯齿形现象),需要及时调整才能保证安全。下面小编就来教大家几招它的调整方法吧。
  1)无刹车状态下将半挂车停放在水平路面上。
  2)以前轴内轮毂前侧内表面取点,左右两侧各取一点,位置对称。
  3)以牵引销中心为基准,测量至上述两点的距离,要求『L1-L2i之3mm。如果超差,调整前轴活拉杆直至满足偏差要求。
  4)测量半挂车前、后轴轮毂相应点检查所测数值,要求旧181-821之2mm。如果超差,调整后轴活拉杆,使前、后轴平行,直至偏差满足要求。
  5)拧紧前、后活拉杆上的紧固螺栓。
  6)半挂车调整后行驶一公里左右无刹车状态下停在原地,复核上述尺寸,如无变动则调整成功。
  7)调整过程应使拉杆处于工作状态,即一转动拉杆,车轴承之而动,拉杆调整作用正常。
  从以上半挂车走斜现象的调整方法中可以发现,它的这种现象不仅会发生在驾驶过程中,还会发生在停车过程中,所以一定要注意选择它的正确停车位置。此外,它在出现超载及高速行驶的话,也会出现走斜现象,这就要求驾驶员在每次装载时都要注意自检及调整,才能避免故障的发生。
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